Pozvánka do světa bez automobilů a benzinu
Na rozhraní severovýchodní výspy Prahy a úrodného Polabí je krajina rovná jako stůl. Lány polí lemované úzkými asfaltovými silničkami, občas remízek, alej stromů, rybníček a nad tím vším poklidná obloha. Dobře si kdysi dokázali vybrat pánové z rodu Hrzánů z Harasova, když si po předchozích majitelích – pražských měšťanech – jako své sídlo zvolili někdejší gotickou vodní tvrz na pískovcovém výběžku ve Ctěnicích, maličké obci, kterou bys téměř přehodil kamenem.
Autobus sem jezdí jen několikrát denně, přesto je tu kýžený cíl cesty těch, kteří si chtějí připomenout romantiku let dávno minulých a nasát atmosféru doby, kdy vzduch nepáchl benzinovými výpary, kdy po cestách místo hluku motorů klapala kopyta koní a hrčela kola kočárů – poctivě a fortelně vyrobených, skýtajících tu méně, tu více rychlosti a komfortu, ale vždy připravených dopravit poutníky k cíli cesty.
Expozice, která nemá obdobu
Ctěnické muzeum kočárů láká a zve k návštěvě. Zajímavé je, že velká část zájemců o unikátní expozici přijíždí jaksi symbolicky – na kole.
„My říkáme našemu muzeu krátce – kočárovna,“ vysvětluje mladá usměvavá průvodkyně. „Ostatně, tenhle název vidíte i na vstupní bráně budovy.“
Nejen Hrzánové, ale ani ostatní majitelé zámku a panství z rodu Valdštejnů, Losyů a Windischgrätzů však nemohli tušit, jaký osud Ctěnice čeká. Po předchozí renesanční úpravě a barokní přestavbě se Ctěnice staly v 19. století součástí majetku cukrovarnické firmy vídeňských podnikatelů Schöllerů; po druhé světové válce došlo k přestavbě zámku na byty a k postupnému zpustnutí celého statku. Ještě před deseti lety chátral starý zámek i hospodářské budovy, které ho obklopovaly, a všemu hrozila úplná zkáza. Záchranou byl nápad pražského magistrátu, který svěřil objekt do správy Pražské informační službě, jež zahájila restaurační a rekonstrukční práce. Budovy se v posledních letech postupně otevíraly pro veřejnost. V obnovených stájích řehtají koně Ctěnické jezdecké společnosti, která nabízí výuky jízdy pro dospělé i děti a poskytuje možnost hipoterapie.
Více najdete v Generaci 02/2009.